每个单体铅酸电池都是12V电压，如果需要更高的电压那么直接选择多只串联就可以了。如果直接做成48V的电瓶，那么通用性能大大降低、电池一致性也会差一些。12V铅酸电池内部是由6个2V单体电池串联而成的。 因此铅酸电池最小单位是2V，为了方便把多个电池串联使用。两个单体串联装在一起则组成4v电池，用在手电筒、电子秤上。三个单体串联后封装在一起组成6V电池，用途比较广泛，早期的摩托车、到现在...[详细]

蓄电池(电瓶)多少伏为正常值12V或24V？汽车网小编为您来解答。通常汽车蓄电池的电压都为12V或24V。通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电（两块容量一致电瓶并联）。作为柴油机，只有依维柯仍旧坚持12V电瓶。电路工作电压12V。不正常情况下的表现就是低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，12伏车系的电压应该在13.5V-14...[详细]

很多人都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时也不太注意作维护保养，其实在汽车的日常使用中，蓄电池也算得是最重要的部件之一，马虎不得。 蓄电池的日常使用应注意什么呢？记者特地采访了长青蓄电池有限公司副总经理周永坚及广州市广雄生工贸有限公司总经理徐静雄。周永坚说，蓄电池有启动电池和牵引电池之分，而启动电池又包括免维护电池和"加水"电池。就汽车而言，常用的都是启动电池...[详细]

蓄电池的销量一部分取决于蓄电池规格类型不同，另外一部分取决于蓄电池价格以及类型的不同，那麽麽对于蓄电池的类型，你有知道多少呢？下面，小编来为您解释一下蓄电池的几种类型，以及蓄电池次回收的一些基本知识：在收购蓄电池时，常常可以在蓄电池的标签上看到一些令人费解的大小写字母缩写，这些即是蓄电池类型。出现频率较高的蓄电池类型有以下几种：NP（Non Phthalates）蓄电池，即不含邻苯二...[详细]

阀控式密封铅晶蓄电池，简称“铅晶蓄电池”是在深入研究铅酸蓄电池、胶体蓄电池特性和缺陷的基础上，以自创的SiO2复合电解液取代传统的硫酸溶液，采用独创的先进工艺技术开发成功的新型蓄电池产品。 铅晶蓄电池应用自有发明专利技术，采用先进独特的工艺配方，研制开发的新型的复合电解液，取代了传统的硫酸溶液，使产品的使用性能和安全性能均有较大幅度的提高。在充电过程中，当复合电解液同极板...[详细]

对于VRLA(阀控式密封铅酸)电池的使用寿命，现在许多厂家都保证小型电池3年以上，中型5年以上，大型10年以上。但在VRLA电池的生产初期，电池失效的投诉曾经影响了VRLA电池的使用，ALABC经过近6年的努力，终于找到引起VRLA电池失效的原因。 以前的VRLA电池，其放电循环寿命只有50-75次，很少的产品能超过250次放电循环。现在随着新的设计和充电原则的采用，VRLA电池的循环寿命已经超过300次，特殊的设...[详细]